Metroen i København duer ikke som beskyttelsesrum

Kort fortalt

Københavns metro er som udgangspunkt ikke egnet som beskyttelsesrum, viser Metroselskabets undersøgelser.

Glaspaneler, ovenlysvinduer og store åbne arealer er blandt grundene.

Den kommende M5 giver endnu mindre plads, fordi stationerne ligger tættere på terræn.

Ejerne kan senere tilkøbe beskyttelsesfaciliteter ved M5, men der er ikke truffet beslutning.

Københavns metro kan ikke regnes med som beskyttelsesrum under krig eller andre alvorlige kriser. Det viser undersøgelser fra Metroselskabet, oplyser By-, Land- og Transportministeriet. Vurderingen gælder også den kommende metrolinje M5.

Oplysningen står i et svar, som Lisbeth Bech-Nielsen (SF), minister for samfundssikkerhed og beredskab, har sendt til Folketingets Udenrigs- og Forsvarsudvalg. Det skriver BeredskabsInfo.

Bygget til transport, ikke til beskyttelse

Metroselskabet har undersøgt, om metroen kan bruges til at beskytte befolkningen. Selskabet har blandt andet fået hjælp fra internationale eksperter, der kender metrosystemer, som bruges til netop det formål.

Konklusionen er, at metroen ikke er indrettet til opgaven. Ifølge ministeriet er der blandt andet ovenlysvinduer, glaspaneler på væggene og store åbne arealer på stationerne.

M5 kommer tættere på terræn

Spørgsmålet kom fra folketingsmedlem Peter Juel-Jensen (V). Han ville vide, om metrostationer bør kunne bruges som beskyttelsesrum, som man kræver i andre lande. Han pegede blandt andet på M5, der får seks underjordiske stationer.

M5 bygges efter de samme principper som linjerne M1-M4, oplyser ministeriet. Der er dog én forskel. Ved M5 vil man begrænse klimaaftrykket fra byggeriet. Derfor lægges stationerne så vidt muligt tæt på terræn. Det giver mindre plads under jorden, som kunne have været brugt til beskyttelse.

Ifølge ministeriet kan designet ikke ændres inden for den kommende anlægslov, tidsplanen og økonomien.

Hvad sker nu

Døren er ikke helt lukket. Ifølge ministeriet giver anlægsloven ejerne af Metroselskabet mulighed for at tilkøbe særskilte beskyttelsesfaciliteter ved de nye stationer, mens byggeriet står på. Påvirker det tidsplanen, skal ejerne drøfte det, og der kan blive brug for en særskilt aftale.

Ministeriet skriver, at det skal undersøges nærmere, om der kan findes gode løsninger. Der er endnu ikke truffet beslutning om at bygge beskyttelsesfaciliteter ved M5.

For husstande i hovedstaden betyder det, at metroen ikke er et sted at søge ly. Svaret siger ikke, hvor man i stedet skal gå hen.

Hvad betyder det for din husstand

Regn ikke med metroen som sted at søge ly i en krise. - Metroselskabets undersøgelser viser, at stationerne ikke er indrettet til at beskytte befolkningen.

Lyt til DR P4, hvis myndighederne varsler, og følg deres anvisninger. - DR P4 er beredskabskanal og fortæller, hvad du skal gøre, også om at søge indendørs.

Hav vand, mad og det vigtigste til at klare dig hjemme i tre døgn. - Myndighedernes råd er, at husstanden kan klare sig selv i tre døgn.